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ウラルサイドカー~テールライトと側車ウインカー・ポジションランプ交換 [バイク]

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ウラルの外観で気になるところの一つは、側車側のフェンダー上に付いているウインカーとポジションランプ、ブレーキランプだ。四角い大きなコンビネーションランプになっているのだが、何となく野暮ったいので換えてみる。
まずテールランプであるが、探してみると使えるものが結構ある。
P1012332__52652.1345566243.1280.1280.JPGP1011047__17856.1347081859.1280.1280.JPGP1011042__49588.1347081843.1280.1280.JPG
①まず、ウラル・レトロに付いているもの。これは丸型のランプで、本車側はブレーキランプとナンバー灯、側車側は丸型でブレーキランプとウインカーが半円ずつに別れたコンビネーションランプとなっている。比較的大型で、車検には問題ないだろうしパーツさえ準備できればボルトオン装着可能だろう。Ural New Englandのオンラインショップでレトロコンバージョンキットとして発売されているのも確認したが、純正パーツなのに以外に高価である。
parts_R71_style_sidecar_rear_light_side-441x339.jpg000.746.JPG
②次に、WWII当時のBMWR71/ウラルM72用テールランプのレプリカとして売られているもの。これはナンバー灯ありとなしのバージョンがあるが、テールランプのレンズ径が小さく、車検には通らない可能性が高い。
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③また、これはR75/ツェンダップKS750用レプリカでレンズ面がやや大型のもの。ナンバー灯つき。これなら車検もOKか?
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④他にも③に似ているが長江用?のやや大型で三角形の第二レンズがついているものがある。
検討の結果、
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③を本車側に、
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②を側車フェンダーに採用した。

次に側車フェンダー上のポジションランプである。
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①R75用レプリカ。小型でレンズが小さい。
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②BMW R71もしくはウラルM72用。レプリカではなくオリジナルパーツ。ウラル・レトロ用のものにイメージが近いが、ウインカーのビルトインはなくレンズは小さい。
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③長江もしくはドニエプル用とされている、サイドまで回りこむガラスレンズがついたもの。これもレプリカではなくオリジナルのようだ。
③もなかなか良かったのであるが、うっかりガラスレンズを割ってしまい、結局①に落ち着いた。
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ウインカーについては、フェンダー上に前方と後方両方にレンズを持つウインカーを取り付けている画像を見かけたので、そういうものがないかと探しまわったのであるが、国内ではなかなか見つからない。
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oldtimer garageで球形のウインカーを見つけたので取り寄せてみると、どうやらこれはハンドルバーエンドに付けるものらしい。ライトバルブも特殊なものが使われており、没とした。
そこで普通のブレットタイプの汎用ウインカーを後方は舟の右側に、前方はフェンダー上に固定したステーに取り付けた。
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その後、4輪車のジムニー用として丸型で前後にレンズを持つものを見つけたので、フェンダー上にキャリアを取り付け、そのキャリアにこのウインカーを装着、前方のウインカーはフェンダー上から舟のMGマウント横に移設した。
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