久しぶりの

大観峰。およそ３年ぶりか。

「最後のチャンスかもしれない、行ってきなさい」と行ってくれた妻に感謝。
天気が心配だったが回復。師匠のAさん（大観峰のヌシ、グライダー好きが高じて退職後阿蘇に移住してしまった。）に電話すると今日は野焼きの後片付けで俵山に行っているとのこと。
２時間ほどで到着、少々寒いが西風とサーマルたっぷりのグッドコンディション。
先週野焼きがあったらしく、ススだらけになるのを嫌ってか、誰も来ていなかった。少々寂しいが、一般の観光客の視線を感じつつ、コンパクトを飛ばした。久しぶりに膝がガクガク、指がプルプル震えるような緊張感を味わいながら、表で飛ばして、ちょっと慣れたらDSもできた。心配だったが自転車みたいなもので、意外に体が憶えているものだ。

やっぱりCompactは良い機体だ。DSをしていると気流の乖離面（竜の巣：むこうでは風が逆に吹いている！）を貫通する必要があるのだが、機体によってはここで予想外の動きをしてクルリと裏返しになったりする。この機体はまるでベンツのようにどっしり安定していてヘンな挙動が無く、それでいて舵の効きは良く非常にコントロールしやすいのだ。ますます好きになった。

good job, Milan!

２時間ほど大観峰を独り占めしてご満悦。

これはRC-sailplane.comで輸入販売しているグライダーバッグ。F3B機が２機入ってリュックのようにかつぐ事が出来る。便利。